2014年中国纯电动汽车销量达到4.5万辆，同比增长210%——纯电动汽车市场方兴未艾。然而，中国品牌纯电动汽车依然在低端市场徘徊。我们可以看到，纯电动车的技术问题，依然是制约中国品牌电动车长足发展的瓶颈，“技术领先，就是特斯拉在中国市场纵横捭阖的原因。”权威机构调查显示，里程焦虑和成本问题，是电动车汽车行业共同面临的技术难题。中汽协秘书长董扬也表示，现在新能源汽车还远没到切蛋糕的时候，一切试错都有可能发生。电动汽车技术的发展，有很多不确定的因素，需要跨行业合作。 种种迹象表明，中国品牌电动车要实现迅猛发展，打破技术瓶颈是重中之重。特斯拉作为豪华纯电动汽车，其出色的续航里程，优秀加速性能备受关注。在技术全球化浪潮之下，特斯拉在电动汽车领域的技术能否“为我所用”，成为中国品牌电动汽车企业苦苦寻觅的答案。而我们车讯互联，作为国内知名汽车垂直专业媒体，致力于中国汽车工业技术化之路的探索。藉 “2014新能源汽车元年”之后，车讯互联旗下车讯网即将对豪华纯电动汽车特斯拉进行全面拆解，其目的就是，通过专业拆解，对特斯拉的技术进行“庖丁解牛”，并对中国电动汽车生产企业起到抛砖引玉的作用。“到底特斯拉是否如外界测试或者先前认知的那样，只有通过拆解与专家分析才能知道”，车讯互联旗下的拆车坊此次对特斯拉的拆解和测试试验，完全比照我国新车上市前的实验测试国标进行。还会联系外部汽车类、科技类公司企业一起参与拆解试验分析，力求全面、客观、严禁、专业，“我们这次拆解，对特斯拉产品的分析将超过12个大项，细化到几千项数值的收集、采样、建模，分析等工作。” 一位长期从事新能源产业政策研究的人士表示，特斯拉的拆解，对国内电动车技术壁垒的打破有着重大意义，将有利于国内纯电动车技术的创新与升级，此外，这也是国内汽车专业媒体乃至是全球媒体都是第一次新鲜的尝试，因此，其拆解的意义非同一般。而车讯网（车讯互联）董事长綦琳女士亦表示，未来互联网公司、汽车垂直媒体对汽车行业的推动和变革是非常有必要的。其实互联网+的概念早已在汽车互联网行业悄然开始，对“微笑曲线”这个价值链重塑，我们也已经走在了前列。